Chi phí sử dụng Vespa: Có thật là “ngốn tiền”? Giải đáp tất cả thắc mắc về bảo dưỡng – xăng – phụ tùng

Định kiến về Vespa – sang nhưng “ngốn tiền”?

Bạn đã từng nghe câu: “Chơi Vespa tốn lắm!” chưa? Đây là một định kiến tồn tại từ rất lâu, đặc biệt với những ai chưa từng sở hữu chiếc xe Ý thời thượng này. Nhưng liệu điều đó còn đúng trong thời đại Vespa Primavera, Sprint 2025 sử dụng công nghệ iGet tiên tiến, tiêu chuẩn khí thải Euro 3, và chu kỳ bảo dưỡng lên đến 10.000 km?

Xem giá xe Vespa Primavera mới nhất tại Topcom

Xem giá xe Vespa Sprint mới nhất tại Topcom

---

Mức tiêu hao nhiên liệu – không ngốn như bạn nghĩ

Vespa có hao xăng không?

Câu trả lời là: KHÔNG. Các dòng xe Vespa mới hiện nay sử dụng động cơ iGet 3 van, làm mát bằng gió cưỡng bức, giúp tối ưu nhiên liệu rất tốt. Trung bình, xe Vespa tiêu thụ chỉ từ 2.4L – 2.6L/100km, tức chỉ hơn một ly cà phê đá mỗi 10km – hoàn toàn chấp nhận được với một chiếc xe tay ga cao cấp.

---

Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa – rõ ràng và hợp lý

Bảo dưỡng Vespa bao nhiêu tiền?

Theo lịch bảo dưỡng chính hãng, Vespa được khuyến cáo bảo trì định kỳ mỗi 5.000km. Các mốc chính như:

• 5.000km – 200.000đ – 500.000đ (kiểm tra tổng quát, thay nhớt)

• 10.000km – 600.000đ – 900.000đ (thay lọc gió, bugi, vệ sinh nồi)

• 20.000km – 1.200.000đ – 1.500.000đ (đại tu nhẹ, thay dây curoa, bố nồi)

Tổng chi phí trung bình mỗi năm rơi vào khoảng 1 – 1,5 triệu đồng, thấp hơn nhiều so với mức tưởng tượng “sang chảnh là tốn kém”.

Phụ tùng Vespa có đắt không?

Phụ tùng chính hãng Vespa như gương, chắn bùn, lọc gió… đều có niêm yết rõ ràng tại hệ thống đại lý. Ví dụ:

• Gương Vespa Sprint: ~250.000đ/cái

• Lọc gió chính hãng: ~150.000đ

• Dây curoa: ~600.000đ

• Đèn xi nhan LED: ~300.000đ

Chi phí không cao hơn xe Nhật bao nhiêu, nhưng đổi lại bạn có trải nghiệm chuẩn “Ý” cùng thiết kế vượt thời gian.

---

Vespa có hay hư không? Có khó sửa không?

Với kinh nghiệm từ hơn 10 năm vận hành tại showroom chính hãng Topcom, tỷ lệ xe Vespa hỏng hóc trong 2 năm đầu là cực thấp. Phần lớn các vấn đề đều đến từ bảo dưỡng không đúng lịch, hoặc sử dụng xăng/dầu không đạt chuẩn.

Về sửa chữa, hệ thống đại lý Vespa toàn quốc đều được trang bị đầy đủ thiết bị đọc lỗi điện tử và có kỹ thuật viên đào tạo trực tiếp từ Piaggio Việt Nam. Đừng lo lắng nếu bạn chọn đúng nơi bảo dưỡng.

---

Tạm kết – Chi phí sử dụng Vespa không hề “ngốn”, mà cực kỳ đáng giá

Không phải ngẫu nhiên Vespa trở thành dòng xe ga cao cấp được ưa chuộng khắp thế giới. Sự sang trọng, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí hợp lý chính là những giá trị mà khách hàng gắn bó với Vespa lâu năm khẳng định.

Nếu bạn còn băn khoăn, hãy đến showroom Topcom – đại lý chính hãng Vespa tại TP.HCM để lái thử, nhận tư vấn và tham khảo các chương trình ưu đãi.