Vespa Sprint 2025: Trẻ trung, thể thao, “đẹp từ khung thép”
Thiết kế & hoàn thiện
-
DNA đèn vuông thể thao, đường viền sắc gọn; khung thép nguyên khối chắc chắn.
-
LED trước/sau + DRL nhận diện tốt; mâm thể thao, tem/badge bản S cá tính.
-
Màu 2025 cập nhật tone trẻ: [cập nhật màu thật tại showroom], bản S nhấn chi tiết đen bóng/tem thể thao.

Công nghệ & tiện ích
-
Đồng hồ LCD/TFT (tuỳ phiên bản), cổng sạc, hộc đồ trước, cốp dưới yên đủ mũ 3/4 cỡ nhỏ.
-
ABS bánh trước, hệ thống ASR (tuỳ dòng/phiên bản), keyless ở bản cao (nếu áp dụng từng thị trường).
-
Tư thế lái cao ráo, yên êm, sàn để chân phẳng tiện đi phố.

Động cơ & vận hành
-
i-Get 125/150: đề-pa gọn, ga giữa mượt, độ rung/ồn thấp.
-
Tiêu hao thực tế: ~2,x–3,x l/100 km tuỳ thói quen và điều kiện (đi phố đông vs. ngoại ô).
-
Hệ treo “đặc trưng Vespa”, bánh 12 inch linh hoạt, phanh ABS cho cảm giác an tâm.

Giá lăn bánh & trả góp (tham khảo)
-
Giá lăn bánh = Giá niêm yết + phí trước bạ + biển số + bảo hiểm TNDS (+ đăng ký).
-
Trả góp: hỗ trợ nhiều ngân hàng/công ty tài chính; duyệt hồ sơ nhanh, kỳ hạn linh hoạt.
Lưu ý: Giá/ưu đãi thay đổi theo thời điểm và khu vực. Liên hệ Topcom để nhận báo giá hôm nay.
Sprint 125 vs Sprint 150: Nên chọn bản nào?
| Tiêu chí | Sprint 125 | Sprint 150 |
|---|---|---|
| Động cơ | i-Get 125 | i-Get 150 |
| Cảm giác | êm ái, tiết kiệm, đủ dùng đi phố | khỏe hơn khi chở đôi/ngoại ô |
| Tiêu hao | tiết kiệm hơn chút | nhỉnh hơn chút |
| Đối tượng | sinh viên/nhân viên văn phòng, di chuyển nội đô | người cần “dư lực”, đi xa cuối tuần |
| Giá | dễ tiếp cận hơn | cao hơn tương ứng |
Gợi ý nhanh:
-
Đi phố, ưu tiên tiết kiệm & êm: Sprint 125 là “đủ đẹp – đủ lực”.
-
Muốn “dư lực”, hay đi ngoại ô, chở đồ/người thường xuyên: chọn Sprint 150.
FAQ
Sprint 2025 có những phiên bản nào?
Thường gồm tiêu chuẩn và bản S (thể thao). Màu sắc/option tuỳ thời điểm.
Tiêu hao nhiên liệu Sprint 2025 ra sao?
Tuỳ điều kiện: thường ~2,x–3,x l/100 km khi đi phố kết hợp ngoại ô, lái êm và bảo dưỡng đúng chuẩn sẽ tiết kiệm hơn.
Chiều cao yên có hợp người thấp?
Yên Sprint tầm trung; dáng thon giúp chống chân tốt. Bạn nên lái thử để “fit” tối ưu.
Có ABS/ASR không?
ABS bánh trước phổ biến trên Sprint; ASR xuất hiện ở bản/đời nhất định. Xác nhận cụ thể tại showroom.
Đừng chần chừ thêm nữa – bởi phong cách không thể chờ đợi!
👉 Đặt lịch lái thử và nhận ưu đãi ngay hôm nay tại Topcom – Hệ thống Vespa & Piaggio chính hãng.
Hotline bán hàng: (028) 3862 2518 – 093 222 0499
Hotline bán hàng: (028) 3932 1836 – 093 632 9088
Hotline bán hàng: (028) 3929 3915 – 090 451 7699
Hotline bán hàng: (028) 3836 5320 – 093 628 1099
Hotline bán hàng: (028) 3836 5320 – 093 649 6399
Fanpage: Vespatopcom



