Kinh nghiệm “vàng”: cho dân ưa thích sưu tầm vespa cổ

Vespa cổ không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là một món đồ sưu tầm giá trị và niềm đam mê bất tận của các “Vespaer”. Cùng khám phá những kinh nghiệm “vàng” để bắt đầu hành trình săn lùng và gìn giữ những chiếc xe Vespa cổ đầy mê hoặc.

Thông tin chung về xe Vespa cổ

Khác với các dòng xe Vespa hiện đại ngày nay, Vespa cổ thường mang đậm nét thể thao với việc sử dụng tay côn và vận hành thủ công, điều này khiến chúng khá thách thức đối với những người lái mới. Tuy nhiên, đặc điểm này lại thu hút rất nhiều người yêu xe bởi vẻ cổ điển và tính thách thức mà chúng mang lại.

Xe Vespa cổ luôn được săn đón bởi những người đam mê xe cổ

Điểm nổi bật trên các mẫu Vespa cổ là sự sử dụng máy lệch bên và động cơ 2 kỳ làm mát bằng không khí. Không giống như các dòng xe hiện đại, Vespa cổ không có xích hoặc đai truyền động, thay vào đó, trục bánh được gắn thẳng vào động cơ, làm cho chúng có trọng lượng khá nặng.

Hộp số 4 cấp của Vespa cổ có thể được điều chỉnh số bằng tay trái. Điểm đặc biệt là việc khởi động xe bằng cần đạp, và có một nút tắt máy nhanh trên ghi đông. Hệ thống phanh cũng khác biệt, với phanh bánh trước được điều khiển bằng tay phải và phanh bánh sau bằng chân.

Ưu nhược điểm của xe Vespa cổ

Bên cạnh vẻ đẹp vượt thời gian, dòng xe này cũng có những ưu và nhược điểm riêng. Hãy cùng tìm hiểu để có cái nhìn toàn diện trước khi quyết định sở hữu một chiếc Vespa cổ.

Xe vespa cổ mang vẻ đẹp của thời gian

Ưu điểm

• Thiết kế đẹp mắt chính là ưu điểm lớn nhất để thu hút người dùng. Với kiểu dáng thanh lịch, trang nhã và sang trọng cho người sở hữu dòng xe này.
• Dòng xe này không phân biệt nam hay nữ. Đều phù hợp với cả nam và nữ. Nữ sẽ mang tới cảm giác thanh lịch và quý phái còn còn nam sẽ mang tới sự nam tính, cá tính.
• Hệ thống phanh xe cực an toàn nhất là trong quá trình vận hành với những tay lái mới gặp phải những trường hợp có vật cản phía trước cần phanh gấp thì hệ thống phanh cũng giúp người lái xe được an toàn hơn.

Nhược điểm

• Vì sử dụng động cơ 2 thì nên chỉ cần để sai chế độ xăng, lửa thì dòng xe vespa cổ khá hao xăng.
• Dòng xe Vespa xưa có hệ thống giảm xóc thường dễ bị hỏng, liệt, lúc xe bị xóc mạnh cũng sẽ là một vấn đề lớn cho người điều khiển. Để khắc phục tình trạng này cần thay mới phụ tùng để được yên tâm hơn.
• Cùng với trọng lượng nặng, việc thay thế bánh xe cũng trở nên khá khó khăn.
• Thường xuyên bảo dưỡng bơm ở động cơ pha dầu vì nếu hỏng động cơ này sẽ phá tan động cơ khác
• Xe chạy bằng xăng pha dầu nên dễ bị tắc bô xe do có nhiều bụi.

Một số lưu ý khi sưu tầm xe Vespa cổ

Dưới đây là một số lưu ý quan trọng dành cho những ai đam mê sưu tầm Vespa cổ.

Chọn xe phù hợp với tài chính

Khi có ý định mua xe Vespa cổ, nhiều người sẽ khuyên bạn rằng hoặc có những ý kiến như là nó hay hỏng vặt lắm, đang đi tự dưng chết máy. Điều này cũng có thể đúng, tuy nhiên nó chỉ đúng khi bạn mua phải một chiếc xe quá tệ.

Dòng xe Vespa nói chung và Vespa cổ nói riêng đều là những chiếc xe có chi phí không hề dễ tiếp cận. Vì vậy tùy từng dòng xe và tuỳ vào độ mới của xe mà từng chiếc xe sẽ có chi phí khác nhau. Cho nên, dù đam mê nhưng hãy cân nhắc thật kĩ về tài chính của bản thân để lựa chọn được chiếc xe vespa cổ phù hợp với túi tiền của mình.

Kiểm tra kỹ phụ tùng của xe

Hầu hết các dòng Vespa cổ điển được nhập về Việt Nam thường trải qua việc làm lại phần khung xe nên khi chọn xe, các bạn nên kiểm tra kỹ phụ tùng của xe.

Quá trình này bao gồm việc kiểm tra xem phần khung có được làm thành một khối liền mạch không, có không gian chứa đồ được lắp vừa vặn mà không bị rung lắc hay mục gỉ. Ngoài ra, các phần như tay lái, cổ phốt và đèn cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng.

Kiểm tra lốp xe là một bước quan trọng. Bằng cách đặt chân chống giữa và quay lốp trước mạnh mẽ, ta có thể xác định xem có bị đảo lốp hay không.

Khi ngồi lên xe, sử dụng hai tay để nắm chặt và kiểm tra độ giảm xóc. Nếu xe giảm xóc tốt, sẽ cảm nhận được sự êm ái và không có tiếng kêu lạ.

Chạy thử xe để kiểm tra chất lượng

 

Sau khi kiểm tra ngoại hình, việc chạy thử xe là bước không thể thiếu và cực kỳ quan trọng. Tiếng đề ga phải êm ái, không có khói và không có tiếng động lạ. Trong quá trình chạy thử, cần kiểm tra cẩn thận bằng cách thử đề ga ở một vài nước ga đầu tiên hoặc thả một trong hai tay ra để xem xe có bị đi lệch hướng trong vài giây không. Khi đạt tốc độ 40km/h (số 4), bóp côn để xe trôi tự do. Nếu trong tình huống này xe bị tắt máy, điều này không thể bỏ qua và cần phải xem xét sửa chữa ngay lập tức.

Lựa chọn cửa hàng uy tín

Lựa chọn cửa hàng uy tín là bước đầu tiên và quan trọng nhất để sở hữu một chiếc Vespa cổ ưng ý. Hãy ưu tiên những cửa hàng có bề dày kinh nghiệm và danh tiếng tốt trong giới chơi xe, chẳng hạn như Vespa Shop, Piaggio Topcom, hoặc Vespa Saigon. Tham khảo ý kiến từ những người có kinh nghiệm hoặc thông qua các diễn đàn, hội nhóm chuyên về Vespa cũng là một cách hữu ích.

Ngoài ra, đừng quên kiểm tra kỹ thông tin về nguồn gốc, xuất xứ của chiếc xe bạn quan tâm, đảm bảo giấy tờ hợp lệ và tìm hiểu về lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa để nắm rõ tình trạng xe. Một cửa hàng uy tín sẽ luôn sẵn sàng cung cấp đầy đủ thông tin minh bạch và rõ ràng cho bạn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc Vespa cổ chất lượng, có nguồn gốc rõ ràng và được đảm bảo bởi dịch vụ chuyên nghiệp, Topcom là lựa chọn hoàn hảo với cam kết về nguồn gốc rõ ràng và xe được kiểm tra kỹ lưỡng. Khách hàng còn được hưởng dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp, dễ dàng tìm kiếm phụ tùng chính hãng và đặc biệt là chương trình thu cũ đổi mới hấp dẫn.