Gương mạ crôm, huy hiệu Vespa mang tính biểu tượng được đặt ở phía trước và ống xả được đánh bóng đều góp phần tạo nên sức hấp dẫn thẩm mỹ tổng thể.

GTV 300 không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là một tuyên bố và hiện thân của phong cách và sự tinh tế của Ý.

Mẫu xe mới nhất này sở hữu những đặc điểm mang tính biểu tượng nhất của dòng xe GTV như ghi đông trần đặc trưng, ​​đèn pha thấp trên chắn bùn trước và các yếu tố công nghệ cao thanh lịch nhấn mạnh tính cách sáng tạo của xe.

 

 

Yên xe thể thao hai tông màu với các chi tiết màu xám và ốp phụ kiện mang đến cho GTV 300 cá tính táo bạo, mạnh mẽ, trong khi bánh xe năm chấu màu đen mờ và đồ họa màu cam tương phản ở hai bên mang đậm chất xe đua

Để làm cho chiếc xe tay ga này phù hợp với những người trẻ tuổi, một ốp đầu xe đã được thêm vào và hướng đến vẻ ngoài ‘thể thao hơn’ (một nguồn cảm hứng đua xe rõ ràng).

‘Cà vạt’ ở giữa tấm chắn chân có ba khe bên, tăng thêm tính thẩm mỹ thể thao.

 

Sử dụng động cơ High Performance Engine (HPE) xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng và phun xăng điện tử của Piaggio, GTV 300 có công suất 23,8 mã lực, công suất cao nhất từ ​​bất kỳ chiếc Vespa nào. Các

bản cập nhật khác trên GTV 300 bao gồm đèn LED, cụm đồng hồ kỹ thuật số và kết nối Vespa MIA tùy chọn. Không có chìa khóa đánh lửa cho GTV 300, thay vào đó là một công tắc phía sau bệ để chân là một nút nhấn, trong khi các thiết bị hỗ trợ điện tử khác bao gồm kiểm soát lực kéo (ASR) và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

 

Việc lái xe trên phố thật dễ dàng, nhờ khả năng xử lý và phản ứng nhanh nhạy của GTV 300. Khung xe nhẹ cho phép điều khiển dễ dàng, khiến đây trở thành chiếc xe hai bánh hoàn hảo để luồn lách qua dòng xe cộ và vào cua một cách mượt mà. Hệ thống treo được điều chỉnh để hấp thụ những khiếm khuyết của mặt đường và mang đến một chuyến đi thoải mái và thú vị.

 

Cụm đồng hồ kỹ thuật số, nằm gọn trong bảng điều khiển lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển, hiển thị nhiều thông tin chỉ trong nháy mắt.

Tốc độ xe, mức nhiên liệu và thậm chí dữ liệu chuyến đi được trình bày trong giao diện hiện đại và trực quan.

 

 

 

Động cơ, với hiệu suất mạnh mẽ, phản ứng nhanh với những nước ga đầu, đẩy chiếc xe tay ga về phía trước với một luồng năng lượng.

 

Tay lái rộng và tư thế lái thoải mái đảm bảo không bị mệt mỏi ngay cả trên những chặng đường dài

Yên xe mang lại trải nghiệm thoải mái trong suốt chuyến đi

Ghế da sang trọng, được thiết kế chú trọng đến cả phong cách và công thái học, ôm trọn cơ thể

 

Tư thế lái, sự cân bằng hoàn hảo giữa sự thoải mái và sự tập trung, giảm sự mệt mỏi trong suốt hành trình, dù là lái xe qua những con phố đông đúc hay chạy dọc theo những con đường nhỏ của Hồ Chí Minh

GTV 300 là một chiếc xe tay ga tuyệt vời để lái xe qua các góc cua vì nó ổn định và có thể dự đoán được.

 

Bảng điều khiển của GTV được tích hợp liền mạch vào thiết kế lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số, nằm gọn trong bảng điều khiển lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển, hiển thị nhiều thông tin chỉ trong nháy mắt.

Tốc độ xe, mức nhiên liệu và thậm chí dữ liệu chuyến đi được trình bày trong giao diện hiện đại và trực quan.

 

 

Tôi đã lái chiếc GTV 300 ra khỏi thành phố và chiếc xe dễ dàng chuyển từ giao thông đô thị sang đường mở.

Động cơ, với hiệu suất mạnh mẽ, phản ứng nhanh với bướm ga mở, đẩy chiếc xe tay ga về phía trước với một luồng năng lượng.

Khả năng tăng tốc của GTV 300 thật phấn khích và tôi thấy mình dễ dàng di chuyển ở tốc độ đường cao tốc.

 

 

Tay lái rộng và tư thế lái thoải mái đảm bảo không bị mệt mỏi ngay cả trên những chặng đường dài hơn.

Yên xe mang lại trải nghiệm thoải mái trong suốt chuyến đi đến Tanjung Malim của tôi.

Ghế da sang trọng, được thiết kế chú trọng đến cả phong cách và công thái học, ôm trọn tôi vào sự thoải mái.

 

 

Tư thế lái, sự cân bằng hoàn hảo giữa sự thoải mái và sự tập trung, cho phép một hành trình không mệt mỏi, dù là lái xe qua những con phố đông đúc hay chạy dọc theo những con đường nhỏ của Tanjung Malim.

GTV 300 là một chiếc xe tay ga tuyệt vời để lái xe qua các góc cua vì nó ổn định và có thể dự đoán được.

Hệ thống treo đủ chắc chắn để cung cấp phản hồi tốt và không quá cứng đến mức gây khó chịu.

 

 

Hệ thống phanh cũng tuyệt vời, với lực dừng mạnh mẽ.

Đã qua rồi thời kỳ phanh yếu trên xe tay ga khi GTV 300 tự hào có xi-lanh chính Brembo ở phía trước, kết hợp với kẹp phanh Nissin piston kép kẹp đĩa 220mm.

Bánh sau có kẹp phanh ByBre piston đơn trên đĩa 220mm khác, cũng được kích hoạt bởi xi-lanh chính Brembo.

 

 

Sự kết hợp này chuyển thành cảm giác phanh chính xác và tiến bộ, cho phép bạn điều chỉnh lực chính xác theo nhu cầu của mình.

Cũng dễ dàng để đánh lái từ bên này sang bên kia vì trọng tâm thấp của GTV 300 giúp xe ổn định ngay cả khi bị đẩy mạnh.

GTV 300 có ngăn chứa đồ rộng rãi bên dưới yên xe, hoàn hảo để cất mũ bảo hiểm, đồ tạp hóa nhỏ hoặc những vật dụng thiết yếu hàng ngày, thể hiện cam kết của Vespa trong việc kết hợp tính thực tế với chức năng.

 

 

Không quên, một cổng nguồn USB để sạc thiết bị cũng có sẵn.

Khi lái xe vào ban đêm, hệ thống đèn LED của GTV 300 hoàn hảo và chiếu sáng con đường phía trước bằng chùm sáng sáng và tập trung, đảm bảo khả năng hiển thị tối đa ngay cả ở những góc tối nhất.

Đèn hậu, một yếu tố thiết kế thời trang theo đúng nghĩa của nó, đã phục vụ mục đích thực tế của nó bằng cách tăng khả năng hiển thị cho các phương tiện phía sau.

 

Chiếc GTV 300 RM35.900 có sẵn trong màu Grey Titanio và Beige Sabbia, và thể hiện nét quyến rũ vượt thời gian thu hút sự chú ý của công chúng và những người đi xe khác.

Các điểm nhấn bằng kim loại và chi tiết mạ crôm tạo thêm nét xa hoa, tạo nên một kiệt tác thị giác kết hợp liền mạch giữa quá khứ và hiện tại.